…και ένα ρεκόρ από το 1953 που έσπασε.
Ο Nico Rosberg είναι πρωταθλητής της Formula 1 για το 2016. Είναι η πρώτη φορά από το 1953 που κινητήρας και σασί είναι από την ίδια εταιρεία, αλλά και ο οδηγός από την ίδια χώρα με αυτή. Αυτό έχει να συμβεί από το πρωτάθλημα του Alberto Ascari με τη Ferrari πριν από 63 χρόνια!
Η περίπτωση βέβαια του Rosberg παραμένει ξεχωριστή, μιας και ανήκει στη σπάνια αυτή κατηγορία όπου πατέρας και γιος κέρδισαν το παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1, αφού και ο πατέρας του, Keke Rosberg, στέφθηκε πρωταθλητής το 1982 με Williams Ford. Αυτό έχει ξανασυμβεί άλλη μια φορά με τον πατέρα Graham και το γιο Damon Hill, με τον πρώτο να στέφεται πρωταθλητής το 1962 και το ’68 με BRM και Lotus αντίστοιχα και το γιο το 1996 με Williams Renault.
Άλλη μια περίπτωση είναι και ο γιος του αείμνηστου Gilels Villeneuve, Jacques, που κέρδισε το πρωτάθλημα του 1997 με Williams. Όμως δεν είναι πάντα εύκολο να έχεις βαρύ όνομα. Ο Michael Andretti δεν ακολούθησε την πορεία του πατέρα του και δεν τα κατάφερε στο θεσμό. Το ίδιο και ο ανιψιός του Ayrton Senna, ο Bruno, o γιος του Nelson Piquet, ενώ ο γιος του James Hunt δεν τα κατάφερε ποτέ να βρει θέση σε μονοθέσιο. Τέλος, πρέπει να αναφερθούμε και στον προπολεμικό οδηγό της AUTO UNION, Hans Stueck, και το γιο του Hans Joachim Sueck, που οδήγησε για τη March και την Brabham τη δεκαετία του ΄70.
Υπάρχουν όμως και οι περιπτώσεις των απογόνων που ακολούθησαν τα χνάρια του πατέρα, αλλά σε άλλες κατηγορίες αγώνων, όπως ο οδηγοί του DTM Adrien Tambay (γιος του Patrick Tambay) και Tom Blomqvist (γιος του Stig Blomqvist), ενώ από το γερμανικό πρωτάθλημα τουρισμού έκανε ένα πέρασμα και ο γιος του Niki Lauda, Mathias, για να αναφέρουμε μερικά από τα παραδείγματα.
Αν και τα στατιστικά δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία, πρέπει να κοιτάξουμε με προσοχή δύο ακόμα γιους παλιών οδηγών. Ο ένας, ο Max Verstappen, γιος του Jos, έχει ήδη δείξει την ικανότητά του στη Formula 1 και ο άλλος, ο γιος του Michael Schumacher, κάνει τα πρώτα του βήματα.
