Στο αρχαίο λιμάνι της Κορίνθου, στο Λέχαιο, βρέθηκε και αποτυπώθηκε ψηφιακά και σχεδιαστικά μια μνημειακή κατασκευή 9×9 μέτρων σε ύψος 3 δόμων, όπως επίσης 40 κάθετοι ξύλινοι δοκοί του αρχαίου μόλου. Ακόμη δεν έχει διευκρινιστεί η χρήση του κτηρίου που βρίσκεται βυθισμένο στο μέσον της λιμενολεκάνης, ενώ οι ξύλινοι δοκοί συντηρήθηκαν επί τόπου.

Το λιμάνι αυτό βρισκόταν σε απόσταση περίπου 3 χιλιομέτρων από την αρχαία πόλη και ήταν πόλος ανάπτυξης και ακμής της Κορίνθου σε μακρά περίοδο. Οι έρευνες που συνεχίζονται εκεί για τέταρτη χρονιά διεξάγονται υπό τη διεύθυνση του δρος Δ. Κουρκουμέλη (Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων) και του δρος B. Lovén (SΑΧΟ-Institute, University of Copenhagen) και χρηματοδοτούνται από το Augustinus Foundation και το Ίδρυμα Carlsberg.

Πρόκειται για το Lechaion Harbour Project της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων και του Ινστιτούτου της Δανίας στην Αθήνα για τη μελέτη και ανάδειξη του αρχαίου λιμένα της Κορίνθου στο Λέχαιο.

Από τον Οκτώβριο έως τον Νοέμβριο του 2016 έγιναν ανασκαφές και ψηφιακές αποτυπώσεις στην περιοχή του διαύλου εισόδου (Entrance Channel) του εξωτερικού λιμένα. Διεξήχθησαν επίσης για πρώτη φορά λεπτομερείς ψηφιακές τοπογραφικές αποτυπώσεις στα λιμενικά κατάλοιπα του εσωτερικού λιμένα, όπου και εντοπίστηκε η μνημειακή κατασκευή αγνώστου μέχρι στιγμής χρήσης.

Κατά τις προηγούμενες ανασκαφικές περιόδους είχαν εντοπιστεί δυτικά του διαύλου εισόδου κατάλοιπα κάθετων ξύλινων δοκών που σύμφωνα με τους αρχαιολόγους είναι πολύ πιθανόν να αποτελούσαν τμήμα του ανατολικού μόλου. Φέτος, διερευνήθηκε ανασκαφικά τμήμα της δυτικής πλευράς του μόλου, σε τομή μήκους 6,3 μέτρων, όπου και αποκαλύφθηκαν οι 40 νέοι δοκοί in situ (μέγιστο σωζόμενο ύψος 1,30 μ. και με διάμετρο περίπου 0,18 μ. έκαστη) παράλληλα με το δυτικό μέτωπο του μόλου.

Η μελέτη των σωζόμενων ξύλινων δομικών στοιχείων καθώς και η πιθανή παρουσία και άλλων οργανικών καταλοίπων στην περιοχή θα προσφέρει σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τις μεθόδους κατασκευής λιμενικών έργων κατά την ύστερη αρχαιότητα.

Στο βορειοανατολικό τμήμα του διαύλου εισόδου και σε απόσταση 46,6 μέτρων από την ακτογραμμή διεξήχθη υποβρύχια ανασκαφή και αποτύπωση στα κατάλοιπα κατασκευής μήκους 23,4 μέτρων με κατεύθυνση ανατολικά προς δυτικά.

The post Τα βυθισμένα κτήρια και ο ξύλινος μόλος στο αρχαίο λιμάνι της Κορίνθου appeared first on Enetpress.

Πιθανές θέσεις άγνωστων ναυαγίων που θα διερευνηθούν, παλαιο-ακτογραμμές και θαμμένες κοίτες μικρών ποταμο-χειμάρρων εντοπίστηκαν κατά την ενάλια γεωμορφολογική έρευνα που έγινε 4 και 5 Νοεμβρίου στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Δήλου και Ρήνειας.

Η πρώτη αυτή υποθαλάσσια γεωμορφολογική και γεωαρχαιολογική έρευνα έγινε από την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων (ΕΕΑ), σε συνεργασία με τη Γαλλική Σχολή Αθηνών (ΓΣΑ) και το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ).

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Πολιτισμού αποτυπώθηκε με μεγάλη λεπτομέρεια η βαθυμετρία του πυθμένα και αποκαλύφτηκε το υποβρύχιο τοπίο, με τη χρήση του Πλοίου Επιστημονικών Ερευνών «Αλκυών» του ΕΛΚΕΘΕ. Με τη βοήθεια σύγχρονων τεχνικών και μεθόδων, όπως πολυδεσμική βαθυμετρία, μορφολογική αποτύπωση με ηχοβολιστή πλευρικής σάρωσης και τομογραφία υποδομής πυθμένα, εντοπίστηκαν παλαιο-ακτογραμμές, θαμμένες κοίτες μικρών ποταμο-χειμάρρων και βυθισμένες αρχαίες κατασκευές.

Κατά τη διάρκεια της έρευνας καταγράφηκαν επίσης πιθανές θέσεις αρχαίων ναυαγίων άγνωστων μέχρι σήμερα, που πρόκειται να διερευνηθούν στα πλαίσια της μελέτης.

Τα αποτελέσματα της έρευνας θα συνδυαστούν με τα δεδομένα τα οποία συλλέχθηκαν κατά τη διάρκεια της προηγηθείσας υποβρύχιας αρχαιολογικής έρευνας τον περασμένο Σεπτέμβριο από την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων και τη Γαλλική Σχολή Αθηνών.

Επιστημονικοί υπεύθυνοι της έρευνας από πλευράς ΕΕΑ ήταν η καταδυόμενη αρχιτέκτονας Αικατερίνη Ταγωνίδου, από πλευράς της Γαλλικής Αρχαιολογικής Σχολής ο Antoine Chabrol, επιστημονικό μέλος της Σχολής, και ο δρ Βασίλης Καψιμάλης από πλευράς του ΕΛΚΕΘΕ.

The post Πολλά μυστικά κρύβει ο πυθμένας της Δήλου appeared first on Enetpress.

Βυθισμένα κτήρια και δομικό υλικό σχεδόν σε όλο το μήκος της δυτικής ακτογραμμής της Δήλου, όπως και ένα αρχαίο ναυάγιο με ακέραιους αμφορείς και μικροαντικείμενα, βρέθηκαν κατά τη διάρκεια της υποβρύχιας έρευνας που έγινε από 5 έως 15 Σεπτεμβρίου 2016 στο νησί από τη Γαλλική Αρχαιολογική Σχολή Αθηνών, υπό τη διεύθυνση της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων.

Η έρευνα είχε στόχο τη χαρτογράφηση-αποτύπωση των βυθισμένων αρχαιολογικών λειψάνων της δυτικής ακτής της Δήλου και την ενσωμάτωση των κτηριακών αποτυπώσεων και δεδομένων της στο σύστημα (SIG) της Γαλλικής Αρχαιολογικής Σχολής Αθηνών για τη Δήλο.

Τους ερευνητές εντυπωσίασε η ανακάλυψη ισχυρής κατασκευής πλάτους 4 μ. που πλαισιώνει την ακτή και το γνωστό μέχρι σήμερα προβλήτα (môle), καθώς και εκτεταμένο ανάχωμα βαθύτερα μέσα στη θάλασσα, γεγονός που αλλάζει τα μέχρι τώρα γνωστά δεδομένα της αρχαίας τοπογραφίας στο νησί.

Βορειότερα των κατασκευών αυτών εντοπίστηκε μια συστάδα ογκολίθων από ντόπιο γρανίτη, τοποθετημένη με σκοπό την προστασία της παράκτιας ζώνης από τη θαλάσσια διάβρωση.

Ακόμα βορειότερα εντοπίζονται κτηριακά κατάλοιπα, καθώς και είκοσι θραύσματα κιόνων και πεσσών.

Επίσης εντοπίστηκε ναυάγιο υστεροελληνιστικών-ρωμαϊκών χρόνων, όπου σημαντικό τμήμα του φορτίου του διασώζεται κάτω από τον αμμώδη πυθμένα (ακέραιοι αμφορείς διαφόρων τύπων, μικρότερα αντικείμενα και χρηστικά είδη).

Την έρευνα διηύθυναν από πλευράς της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων η καταδυόμενη αρχιτέκτονας Αικ. Ταγωνίδου και από γαλλικής πλευράς ο Dr. J.- Ch. Moretti.

The post Γεμάτος αρχαιότητες και ο βυθός της Δήλου appeared first on Enetpress.

Την Πέμπτη 1η Σεπτεμβρίου ξεκινά η δεύτερη φάση των φετινών ερευνών στο Ναυάγιο των Αντικυθήρων (1ος αι. π.Χ.), όπως πληροφόρησε το ΑΠΕ-ΜΠΕ η προϊσταμένη της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων και διευθύντρια των ερευνών, δρ Αγγελική Σίμωσι.

«Αυτήν τη στιγμή στήνονται τα μηχανήματα», ανέφερε η κ. Σίμωσι, ενώ όπως έγινε γνωστό από την επίσημη ιστοσελίδα του προγράμματος «Return to Antikythera» («Επιστροφή στα Αντικύθηρα»), η ερευνητική ομάδα καταφθάνει στο νησί από διάφορες περιοχές του κόσμου για τη συμμετοχή στη συγκεκριμένη αποστολή.

Η πρώτη φάση των ερευνών διενεργήθηκε μεταξύ 22 Μαΐου και 11 Ιουνίου 2016 από την επιστημονική ομάδα της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων και του αμερικανικού Ωκεανογραφικού Ινστιτούτου Woods Hole, φέρνοντας στην επιφάνεια δεκάδες νέα ευρήματα, όπως ένα δεύτερο χάλκινο δόρυ με την αιχμή (το πρώτο εντοπίστηκε το 2014), θραύσματα μαρμάρινων αγαλμάτων, από τα οποία ξεχωρίζει ένας καρπός αριστερού χεριού, η απόληξη ενός ποδιού από ξύλινο έπιπλο με χάλκινη επένδυση, θραύσματα από γυάλινα αγγεία και άλλα από φυσητό γυαλί τύπου millefiori, αμφορείς, μία λάγυνος (τύπος αγγείου), μία οινοχόη και ένα χρυσό δακτυλίδι.

Επίσης, εντοπίστηκαν στοιχεία του ίδιου του πλοίου, όπως καρφιά διαφόρων τύπων, μάζα ρητίνης, φύλλα από την επιμολύβδωση του σκάφους, τυλιγμένα ή διπλωμένα μολύβδινα ελάσματα, ένας μολύβδινος σωλήνας, πιθανόν από την αντλία υδάτων (σεντίνες) του πλοίου και ένα μολύβδινο βάρος περίπου 100 κιλών. Στην ίδια κατηγορία ανήκουν πιθανότατα και οι μάζες από σκωρίες σιδήρου, οι οποίες διατηρούν στο εσωτερικό τους το σχήμα του αντικειμένου.

Τέλος, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι βάσιμες, πλέον, ενδείξεις για την ύπαρξη και δεύτερου ναυαγίου στο χώρο: ένας μολύβδινος σωλήνας διαφορετικού διαμετρήματος, καρφιά, κέραμοι, αμφορείς και λάγυνοι, όλα διαφορετικού τύπου.

Η έρευνα, που πραγματοποιείται υπό την αιγίδα του Προέδρου της Δημοκρατίας Πρ. Παυλόπουλου, διενεργείται από την Εφορεία Εναλίων Αρχαιοτήτων, με την υποστήριξη του Ωκεανογραφικού Ινστιτούτου Woods Hole και τη συμμετοχή αρχαιολόγων και ειδικών από την Ελλάδα και το εξωτερικό.

The post Έτοιμοι για τη β΄ φάση ερευνών στο Ναυάγιο των Αντικυθήρων appeared first on Enetpress.

Kάθε βουτιά στο ναυάγιο των Αντικυθήρων πλουτίζει τις γνώσεις μας για το διάσημο αρχαίο πλοίο και το φορτίο που κουβαλούσε.

Η τελευταία ενάλια ανασκαφή, που ολοκληρώθηκε στις 11 Ιουνίου, μπορεί να μην έφερε στο φως το χαμένο τμήμα του Μηχανισμού με τα γρανάζια και την πολυαναμενόμενη επιγραφή με την υπογραφή του κατασκευαστή του, αλλά πολλά απομεινάρια του βυθισμένου σκάφους που διασκορπίστηκαν σε μεγάλη έκταση.

Από βάθος 55 μ. ανελκύστηκαν συνολικά 60 ευρήματα. Ανάμεσά τους τέσσερα θραύματα μαρμάρινων αγαλμάτων, εκ των οποίων ο καρπός ενός αριστερού χεριού, ένα χάλκινο δόρυ με την αιχμή του, ένα πόδι από ξύλινο έπιπλο με χάλκινη επένδυση, θραύσματα από γυάλινα αγγεία και άλλα από φυσητό γυαλί τύπου millefiori, αμφορείς, μία λάγυνος, μία οινοχόη και ένα χρυσό δακτυλίδι.

Μεγαλύτερη σημασία ίσως έχουν τα καρφιά διαφόρων τύπων του ίδιου του πλοίου που εντοπίστηκαν, μάζα ρητίνης, σκωρίες σιδήρου, φύλλα από την επιμολύβδωση του σκάφους, τυλιγμένα ή διπλωμένα μολύβδινα ελάσματα, ένας μολύβδινος σωλήνας, πιθανόν από την αντλία υδάτων (σεντίνες) του πλοίου και ένα μολύβδινο βάρος (αντίβαρο;) περίπου 100 κιλών.

Ερευνήθηκε και ο χώρος που σχετίζεται με ακόμη ένα ναυάγιο. Υπάρχουν πλέον βάσιμες ενδείξεις για την ύπαρξη και δεύτερου πλοίου, καθώς βρέθηκαν διαφορετικού τύπου καρφιά, ένας διαφορετικού διαμετρήματος μολύβδινος σωλήνας από τον πρώτο και διαφορετικού τύπου αμφορείς και λαγύνες.

Την έρευνα διενεργεί η επιστημονική ομάδα της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων και το αμερικάνικο Ωκεανογραφικό Ινστιτούτο Woods Hole. Σύμφωνα με την απολογιστική έκθεσή τους:

«Διενεργήθηκαν δοκιμαστικές τομές σε διάφορα σημεία, σε μια προσπάθεια να εντοπιστούν τα όρια του χώρου, όπου βρισκόταν η κύρια συγκέντρωση του φορτίου και πιθανόν λείψανα του ίδιου του πλοίου. Η μεγάλη διασπορά της κεραμικής, το μεγάλο βάθος, καθώς και η διατάραξη, που έχει επιφέρει η ανέλκυσή του το 1900 και η ανασκαφή του το 1976, κάνουν το έργο αυτό δύσκολο.

Εν τούτοις, με τη δυνατότητα της ακριβούς τοποθέτησης κάθε πληροφορίας στον εξαιρετικά λεπτομερή ψηφιακό χάρτη του χώρου (GIS), η κατανόηση των ορίων του ναυαγίου γίνεται όλο και καλύτερη. Σε αυτό συμβάλλει και η μηχανική ανίχνευση στοιχείων κάτω από την επιφάνεια του πυθμένα, τα οποία δίνουν την εικόνα της διασποράς του κεραμικού φορτίου, αλλά και των μεταλλικών στοιχείων του ίδιου του πλοίου, όπως καρφιά, σκωρίες σιδήρου, τμήματα της επιμολύβδωσης κ.ο.κ.».

Tέλη Αυγούστου η έρευνά τους θα συνεχιστεί, με την ελπίδα να σταθούν πιο τυχεροί.

The post Νέα στοιχεία από το ναυάγιο των Αντικυθήρων appeared first on Enetpress.